Gurpilen errodamendua larriki gastatuta dagoenean, ibilgailuak, oro har, abiadura handian hegan egiten duen hegazkin baten moduko soinua igortzen du.Gidariak soinu hori entzuten duenean, kristalaren bi aldeetatik aurreko eta atzeko ateak jaitsi beharko ditu, eta soinua zein gurpiletik datorren identifikatzean arreta jarri behar du.
Identifikazioa egin ondoren, autokonponketa dendan egiaztatu eta baztertu behar da garaiz.Kuboko errodamendua hondatu den egiaztatzeko, ustezko gurpila susma dezakezu eta, ondoren, bi eskuak erabili gurpila azkar biratzeko.Errodamendua larriki gastatuta edo ablatuta badago, zarata aterako da biraka bitartean;
Erre bada, "ile jiao" "Qubang" soinua ere igorriko du.Egiaztatu ardatzaren errodamendua hondatu den, eta errodamenduaren ondoren ere kendu daitekeen.Metodoa hau da: garbitu kendutako errodamendua, bildu ezkerreko eskuko erpurua, hatz erakuslea eta erdiko hatza, hedatu errodamenduaren ardatzaren zulora eta behartu errodamendua estutzera eta, ondoren, kolpatu errodamenduaren eraztuna eskuineko eskuarekin, beraz, errodamenduak bizkor biratzen du, ezkerreko hiru hatzek bibrazio larria sentitzen badute, zarata dago biratzen denean, errodamendua kaltetuta dagoela zehaztu daiteke, ordezkatu behar da.
(1) Prestaketa.Kuboko errodamenduen estutasuna egiaztatzean, lehenik eta behin konfiguratu autoaren ikuskatutako ardatzaren gurpilaren mutur bateko ardatza, eta gidatu autoa babesteko taburetearekin, estali egurrekin eta beste tresnekin segurtasunez maneiatzeko.
(2) Ikuskatzeko metodoa.Biratu probatutako gurpilari hainbat bira eskuz, biraketa leuna den eta zarata anormalik dagoen ikusteko.Errotazioa ez bada leuna eta marruskadura soinua badago, balaztatzeko zatia normala ez dela adierazten du;Zaratarik ez badago, biraketa ez da leuna eta estua eta soltea, errodamenduaren zatia anormala dela adieraziz.Goiko fenomeno anormala gertatzen denean, gurpil-hutsa kendu eta ikuskatu behar da.
Kotxe txikietarako, buzo-errodamenduak egiaztatzean, eutsi pneumatikoen goiko eta beheko aldeei bi eskuekin, eta mugitu pneumatikoa eskuarekin aurrera eta atzera, eta errepikatu askotan.
Normala bada, ez luke erlaxazio eta blokeo sentsaziorik izan behar;Balantzea, jakina, solte-sentimendua bada, gurpila kendu edo fabrikara bidali behar da konpontzera. Ibilgailu handietarako, palanka-barra erabil dezakezu pneumatikoen mugitzeko eta ardatzaren errodamenduaren soltetasuna behatzeko.Biratu pneumatikoa, hubaren errodamenduak libreki biratu behar du, ez dago blokeo-fenomenorik.Soltea dagoela edo libreki biratzen ez duela aurkitzen bada, deskonposatu egin behar da egiaztatzeko eta doitzeko.
Argitalpenaren ordua: 2023-09-09